Публикации

Исканията на шофьорите ще бъдат обсъдени на извънредно заседание на транспортната комисия

Исканията на шофьорите от градския транспорт да бъдат обсъдени на извънредно заседание на Постоянната комисия по транспорт и туризъм в Столичен общински съвет. Това поиска председателят на Политическа партия МИР и общински съветник Симеон Славчев след като днес Комисията прие представители на синдикатите и на шофьорите, за да бъдат обсъдени проблемите им. Предложението беше прието от общинските съветници, както и от Омбудсмана г-жа Мая Манолова, която също е присъствала на обсъждането.

По време на заседанието е имало много напрежение и коментари, което не е довело до вземането на решения за излизане от създалата се ситуация с транспортните служители. „Настоях да има специално заседание, на което да обсъдим възможните решения, тъй като исканията са много и трябва да бъдат обсъдени внимателно точка по точка”, отбеляза Славчев и каза, че на заседанието са присъствали два синдиката, представители на шофьорите. Според него по повечето проблеми ще се вземат консесусни решения. „Подкрепям исканията на протестиращите, проблемите трябва да се поставят на масата и да се решат”, заяви общинския съветник, но изрази своето несъгласие, свързано със спирането на нощния транспорт в София. „Градът трябва да има транспорт и през нощта, както е в европейските столици. За да се случи това, трябва да се осигурят подходящи условия на труд за работещите в транспорта”, коментира още той.

По-рано днес Симеон Славчев се срещна с протестиращите шофьори от градския транспорт пред сградата на Столична община. Те искат по-добро заплащане и условия на труд. В сектора няма достатъчно кадри, което налага  полагането на извънреден труд, коментираха протестиращите. Над 1200 служители, работещи в сферата на градския транспорт са подписали писмо, с което настояват пред кмета Йорданка Фандъкова за промяна в настоящата ситуация.

Симеон Славчев: Общината трябва да спре да работи на парче и да регламентира работата на такситата

Предлагам ГЕРБ да спре да работи на парче в Столична община и да се изработи наредба, включваща всички искания на таксиметровите шофьори съвместно с тях. Това предложи днес общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5” Симеон Славчев по време на протестите на таксиметровите водачи в София. Сред исканията им са да работят с по-високи минимални тарифи и да могат да карат в буслентите. Славчев настоя, че дейността им в София трябва да бъде регламентирана и да се знае къде да бъдат стоянките, колко да бъдат те, колко да бъдат таксиметровите коли в столицата, защото броят им не може да расте до безкрайност. Цените трябва да се формират на пазарен принцип, смята още той. Категорично против съм Столичният общински съвет да поставя минимални цени, в момента няма минимална цена на хляба, защо трябва да има минимална цена на таксиметровия превоз?, попита общинският съветник. В момента законът е тотално сбъркан и всеки общински съвет трябва да се превърне в ценови регулаторен орган на таксиметровата услуга, допълни още той.

„Към момента смятам, че такситата нямат основание да искат да карат в буслентите”, беше категоричен Симеон Славчев. На този етап трябва да се направи една цялостна наредба, да се обследват всички обстоятелства и искания и тогава да се вземе решение дали таксиметровите шофьори да карат в буслентите, каза той. Градският транспорт трябва да бъде приоритизиран и да стане бърз и удобен. „Първата стъпка за това е изграждането на бусленти и използването им само от коли на градския транспорт. Таксиметровата услуга е част от транспортната схема на София и е добре тя да допълва градския транспорт, а не да го конкурира. Нещо, което би се получило, ако се разреши на таксиметровите коли да се движат в буслентите. Тогава те ще се задръстят и нито градския транспорт, нито такситата ще могат да ги ползват ефективно“, отбеляза общинският съветник. „Може да се мисли за вариант, ако таксиметровите коли са елетромобили да могат да ползват буслентата. В противен случай рискуваме, да се стимулира всеки столичанин да се качи сам в такси и тръгне на работа или там където иска да стигне, което противоречи на политиката ни за опазването на околната среда в София“, каза още Симеон Славчев.

Чуйте още в аудио файла на БНР ТУК