Публикации

Дефектните ремонти и играта на глоби са недопустими, когато се харчат публични средства

ПОЗИЦИЯ

НА инж.СИМЕОН СЛАВЧЕВ

ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИК В СТОЛИЧЕН ОБЩИНСКИ СЪВЕТ

И СЪПРЕДСЕДАТЕЛ НА „ПОЛИТИЧЕСКА ГРУПА 5”

 

Дефектните ремонти и играта на глоби са недопустими, когато се харчат публични средства

Едва ли има столичанин, който да не е наясно с лошото изпълнение на ремонтите на пътната инфраструктура в София. Когато обаче гражданите реагираха на некачествения ремонт на ул. „Граф Игнатиев”, управляващите от ГЕРБ, вместо да се извинят на софиянци, нарекоха справедливия граждански протест политическа атака и пиар.

„Политическа група 5” в Столичния общи съвет беше първата, която реагира на сигналите от граждани и неправителствени организации. Направихме проверка на обекта на ул. „Граф Игнатиев” и след като се убедихме, че ремонтът който се извършва е некачествен, поискахме ресорният зам.-кмет Евгени Крусев незабавно да подаде оставка. След това наше настояване управляващите започнаха да атакуват и заплашват персонално членовете на „Политическа група 5“, а действията ни бяха наречени политически пиар.

Когато говорят за политически пиар ГЕРБ забравят, че само преди три седмици кметът Фандъкова заведе до Виена журналисти, и то на разноски на общината, за да видят завода за изгаряне на отпадъци, който тя иска да построи в София. Тук ще припомня, че решението, което ГЕРБ наложиха силово в Столичния общински съвет за изграждането на завод за изгаряне на отпадъци в центъра на София няма нито политически, нито обществен консенсус и съгласие. Плащането от джоба на данъкоплатеца на разноските за пътуването на журналисти до Виена (за да се оправдава сделката за завода за изгаряне на боклук) по разбиранията на ГЕРБ явно не е пиар. Но за мен, и вярвам и за много други граждани на София, това не само е пиар на Фандъкова, който е платен от всеки един данъкоплатец в столицата, но и абсолютно недопустимо действие. Може би затова толкова време кметът бави и не дава отговор на питането на „Политическа група 5“ колко струва пътуването до Виена и кой плати разходите на журналистите.

ГЕРБ трябва да преосмисли и политиката си на чуваемост, защото както вече три години не се приемат предложенията на нас, от опозицията, по важни въпроси за града, така и в момента те не чуват гласа на хората, които не са съгласни да продължава порочният кръг на некачествените ремонти. А всичко е много просто –  когато става дума за публични средства, не може да си играем на глоби за лошо строителство – това не решава проблема и не е отговорно и ефективно изразходване на парите на хората.

Отново призовавам управляващите да поемат своята отговорност и незабавно да поискат оставката на зам.-кмета по транспорта Евгени Крусев. Още повече, че Крусев и арх. Иво Панталеев, който направи проекта за ул. „Граф Игнатиев” и площада пред църката „Свети Седмочисленици“ си позволиха арогантно поведение спрямо столичани и цялостната ситуация с ремонтите на пътната инфраструктура в момента. Арх. Панталеев дори се осмели да каже, че това което се прави на ул. „Граф Игнатиев” на него му харесва и не го интересува мнението на столичани, защото те били хейтъри … Ще припомня на самозабравилия се архитект, че неговият хонорар и възнаграждeние се заплаща от джоба на всеки един софиянец и той не само трябва, но е задължен да се съобразява с мнението им.

Не спират и спекулациите, че причината за искането на оставката на Крусев от „Политическа група 5“ е само заради ремонта на ул.”Граф Игнатиев”, който не бил завършил. Ние искаме оставката принципно, за цялостно несправяне с транспортните проблеми на София. Крусев имаше достатъчно време и възможност да покаже, че има качества да бъде зам.-кмет, но вместо това той атакуваше всеки път общинските съветници, които му казвахме къде греши и как според нас и според ескперти по транспорт трябва да се реши даден проблем. Тези проблеми, грешки и неефективната работа на зам.-кмета Крусев се трупаха, а случаят с „Граф Игнатиев”  само преля чашата на търпението на столичани.

И отново ще повторя, че ако кметът Йорданка Фандъкова не поиска оставката на Крусев и не го острани незабавно, то тя ще трябва лично да поеме отговорността за некачествените ремонти в София и неефективното изразходване на публичните средства.

 

 

Симеон Славчев: София ще стане добро място за живеене, когато се промени начина и модела на управление

София ще стане добро място за живеене, когато се промени начина и модела на управление, защото с този начин и модел на управление не може да продължава. Това заяви общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5” инж.Симеон Славчев по време на участието си в дискусия на бТВ Радио на тема „Доволни ли сте от ремонтите в София?”.

Общинският съветник коментира, че реално ГЕРБ управляват и държат цялата администрация в общината. Според него един от проблемите на контрола върху ремонтите на пътната инфраструктура е, че големите проекти не минават политическа санкция. Славчев беше категоричен, че тези проекти трябва да влизат в Постоянната комисия по транспорт в СОС, за да бъдат обсъдени от всички политически сили. Като друг проблем той посочи, че в момента проектите за ремонти на София се променят в ход без никой да е одобрил и да се дал разрешение за това.

„Политическа група 5” предложи решение за промяна в начина на правене на бюджета на столицата. Тази промяна ще реши проблема с пътните ремонти, заяви Симеон Славчев. Предложихме, когато  фирмите-изпълнители имат закъснения или са извършвали некачествени ремонти преди, да им се отнемат точки по време на избора за обществени поръчки. Но това предложение така и не се прилага, обясни общинският съветник.

Според него, колкото и да се глобяват фирмите-изпълнители за некачествена работа, това води до неефективно изразходване на публични средства. Славчев каза, че представителят на строителния контрол на ремонта на „Граф Игнатиев” се е оплакал от липса на работна ръка. Затова всеки строител, който се явява на обществена поръчка, трябва да бъде преценяван чрез специални критерии, настоя съпредседателят на ПГ5. Той беше категоричен, че ако г-жа Фандъкова не отстрани зам.-кмета по транспорта, ще трябва тя да понесе отговорността за некачествените ремонти.

Чуйте цялата дискусия по бТВ Радио ТУК