Публикации

СПЕЦИАЛНО ЗА ДЕБАТИ.бг, Симеон Славчев: Софийска община не спазва европейските политики

Инж. Симеон Славчев е общински съветник и съпредседател на „Политическа група 5” в Столичен общински съвет. Член е на председателския съвет на Столичния общински съвет. Зам.-председател е на постоянната комисия по инженерна инфраструктура и енергийно планиране и е член е на постоянната комисия по транспорт и туризъм, както и на постоянната комисия по здравеопазване и социална политика. Симеон Славчев е роден на 14.06.1978 г. в град Варна. Средното си образование завършва в 34-то СОУ „Стою Шишков“ в гр. София с профил история, литература и философия. Висшето си образование завършва в Техническия университет – София и е инженер-магистър по „Индустриален мениджмънт”.
 – Г-н Славчев, от години се говори за изграждането на завод за изгаряне на отпадъци в София. Какви са предимствата на подобна инсталация и какви са недостатъците й?

– Аз се сещам за един огромен недостатък и това е, че тази инсталация за изгаряне на отпадъци в центъра на София ще замърсява допълнително с фини прахови частици. Това е научно доказано, тъй като всеки процес по изгарянето допълнително замърсява. Тук имаме един огромен негатив. От Политическа група 5 повдигнахме в самото начало на мандата на Столичния общински съвет темата. Настояхме да бъдат изследвани абсолютно всички възможни алтернативи и на база екологичност и икономическа ефективност да се вземе решението от Столичния общински съвет по каква технология да бъде изграден този завод. Ще върна малко лентата назад, когато е вземано решението за втората фаза, т.е. за сепарацията на твърдия битов отпадък в София. Това е т.нар. завод, който де факто сепарира отпадъка и се произвежда т.нар. RDF гориво, което трябва всъщност в момента да се изгаря. Тогава с взимането на това решение са изхарчени едни 180 млн. евро се е вървяло в посока да се намаляват количествата отпадъци, които се генерират и да се увеличава количеството на отпадъците, които се рециклират. А това решение на общинския съвет, което се взима за изгарянето на отпадъците, абсолютно си противоречи с цялата досегашна дейност по управлението на отпадъците в София. Първо, тези решения взаимно се бият и второ, ще се изтегли един заем за изграждането на инсталацията от 67 млн. евро, който всеки един от нас, столичани, ще трябва да заплати. Тук има няколко погрешни управленски решения, срещу които ние от Политическа група 5 първо възразихме и после разбира се дадохме конкретното предложение. Ако си спомняте, ние изкарахме алтернативен доклад на този на г-жа Фандъкова, но за съжаление мнозинството в общинския съвет го отхвърли.

– Какви са пък предимствата на подобна инсталация, няма как да не ги споменем?

– Предимствата на подобна инсталация, неслучайно ги споменах, са, че такъв тип инсталация може да изгаря на 100% всеки отпадък. Това означава, че не е необходимо да се сепарират тези отпадъци и това е крайната фаза. Но отново казвам – това е погрешно решение. Ние вече имаме една инсталация за сепариране, дадени са едни 180 млн. евро. Сега ще бъдат дадени едни 160 млн. евро за изгарянето на отпадъците. Това са над 340 млн. евро, а за управлението на отпадъците можеше да се върви по съвсем друг път, който е по-ефективен. Такъв тип инсталации имат смисъл първо ако нямате сепарираща линия. И на второ място – ако са извън града. Абсолютно недопустимо е в град като София, който е на едно от челните места по замърсяване с фини прахови частици да се изгражда такъв тип инсталация.

– Наближава и зимата, когато замърсяването на въздуха отново ще превиши здравословните стойности, в Столичния общински съвет има ли нови предложения за превенция на замърсяването на въздуха?

– Има много мерки, по които се работи. За съжаление обаче на мен ми прави впечатление, че тези мерки до момента не сработват. Аз връщам отново темата със завода за изгаряне, който ще бълва допълнително фини прахови частици. ЕК забележете взима едно решение от 2020 г. да се спре изцяло изгарянето на въглищата на територията на ЕС. Въглищата като суровина са много по-безвредни, отколкото твърдият битов отпадък, защото твърдият битов отпадък не е контролируем – вътре могат да попаднат неща, които ние не можем да контролираме. Т.е. превенцията срещу замърсяването на въздуха е много по-трудна. Столичният общински съвет взима решение, което противоречи на всички политики, в това число и на ЕК. Смятаме, че и зам.-кметът по екология също би трябвало да е отговорен, тъй като всички мерки, свързани с чистотата на въздуха до момента, което е един от ключовите проблеми на столицата ни, не сработват до момента.

– Друг наболял проблем през последните седмици е качеството на ремонтите, които се извършват тук в София. Особен скандал предизвика реконструкцията на ул. „Граф Игнатиев”. Защо според Вас надзорът не си върши работата?

– Ремонтът на „Граф Игнатиев” преля чашата на търпението както на столичани, така и на нас като общински съветници в опозиция. И това е абсолютно справедливо, тъй като се изсипват едни безспорно много средства и те се разходват абсолютно неефективно. Когато повдигнахме темата с ремонта на „Граф Игнатиев”, неслучайно поискахме и оставката на ресорния зам.-кмет, защото под неговата шапка се извършва абсолютно целият контрол и той като администратор следи абсолютно целия процес и би трябвало да го контролира, а не след това да се излиза с твърдението, че е необходим контрол на контрола. Какво казва г-жа Фандъкова, когато казва „ние ще правим контрол на контрола”? Някой в администрацията, т.е. ресорният зам.-кмет не си върши работата, която е да контролира, затова се налага да го контролираме, т.е. да направим контрол на контрола. Проблемът с качеството на ремонтите е много лесно решим. От Политическа група 5 внесохме едно предложение обществените поръчки, които се провеждат в момента, да не се печелят по показател за най-ниска цена, а по технически показатели. Тъй като се получава един парадокс – печели този, който е дал най-ниска цена и в по-голямата част от случаите тази най-ниска цена дори е под себестойността. Влагат се некачествени материали, започва се тотално изменение на проекта, което е абсолютно недопустимо, още повече, че голяма част от тези средства са европейски.

– Как ще коментирате реакцията на ГЕРБ след като вие поискахте оставката на зам.-кмета Евгени Крусев, когато те казаха, че си правите ПР?

– Това е несериозно и безотговорно поведение. Отново казвам, а ние и в зала го заявихме, когато излязохме с политическа декларация по тази тема, ако г-н Крусев не бъде отстранен и не бъде поискана и взета неговата оставка, то персонално г-жа Фандъкова като кмет ще носи отговорността за некачествените ремонти в София. Отново подчертаваме, че това са обществени средства и без значение дали се налагат глоби, или не, това са обществени средства и тези средства се изразходват към днешна дата абсолютно неефективно.

Източник: https://debati.bg/spetsialno-za-debati-bg-simeon-slavchev-v-sofia-shte-plashtame-za-da-se-trovim-video/?fbclid=IwAR1_hLIvn7l611RcHZYcgQbFl1J6nVDsMgqvIDmTy4h3nngr-Sc7UPgc1bw

„Константин Величков” ремонтиран без обществена поръчка и строителни книжа

Питане до кмета на София заради ремонта на бул.”Константин Величков” внесе днес общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5” Симеон Славчев. Той е получил информация, че обектът се ремонтира без да е правена обществена поръчка за изпълнител, без строително разрешение и законовите строителни книжа, които са задължителни. „Ръководството на Столична община си позволява за пореден път да нарушава закона и да изразходва неефективно публични средства”, заяви Славчев. „Това вече не е контрол на контрола, а скандал на скандала”, коментира общинският съветник.

По време на ремонта на „Константин Величков” е трябвало да се изгради първото в София обособено трасе за градски транспорт, което включва изграждането на 6 перона и поставяне на делинеатори, които да разделят градския транспорт от автомобилното трасе. Вчера обаче зам.-кметът по транспорт Евгени Крусев обяви, че строителят на този обект ще бъде сменен, като ще понесе и санкция. Основните мотиви за смяната на изпълнителя на обекта, посочени от зам.-кмета са, че до момента строителят е изградил пероните и част от делинеаторите, но контролът по качеството показва, че те не са на нужното ниво. Друг мотив е, че от специалисти в УАСГ е установено, че устойчивостта на използваните материали на атмосферни влияния е недостатъчна. В изявление до медиите Крусев обяснява, че общинската фирма „Софинвест“ ще поеме проекта и нейна задача ще бъде да завърши всички дейности по започнатия вече обект.

В питането си Симеон Славчев задава пет въпроса за случая с „Константин Величков” – коя е фирмата-изпълнител и как е избрана; има ли строителни книжа и строително разрешително за ремонта; кой и кога е взел решение за този ремонт и има ли транспортен анализ как ще се отрази той на трафика; защо чак на 17 октомври зам.-кметът Евгени Крусев обявява, че ремонтът е некачествен, след като крайният срок за изпълнението му е 15 септември; на каква стойност е договорът за изпълнение и какви ще бъдат наложените санкции. Очаква се кметът на София Йорданка Фандъкова да отговори на питането по време на следващото заседание на Столичния общински съвет.

Декларация на ПГ5 по време на заседанието на Столичен общински съвет (пълен текст)

Декларация от името на „Политическа група 5“, която днес съпредседателят на групата инж. Симеон Славчев прочете по време на заседанието на Столичния общински съвет

Уважаеми г-н председател,

Уважаема г-жо Фандъкова,

Уважаеми колеги общински съветници,

Още на 3-ти октомври, тоест деня след като гражданите сигнализираха за некачествения ремонт на ул. „Граф Игнатиев“, „Политическа група 5“ заяви, че иска да бъде поета лична отговорност за некачествените ремонти в София и за неефективното изразходване на обществените средства. Искането на оставката на ресорния зам.-кмет Евгени Крусев не е политически ПР, както чухме да се нарича принципното действие на „Политическа група 5″. Искането на оставката на Евгени Крусев е за цялостното му несправяне с транспортните и инфраструктурните проекти и проблеми на София, за които той пряко отговаря. Примерите тук са много: бул.“Дондуков“, бул. „Константин Величков“, бул. „Васил Левски“, тротоарите, велоалеята на ул. „Раковска“, както и много други, и се стигне до некачествения ремонт на ул. „Граф Игнатиев“, който преля чашата на търпението на столичани.

Не случайно „Политическа група 5“ поиска оставката на Крусев и тя не е само за некачествения ремонт на ул. „Граф Игнатиев“, а защото откакто е зам.-кмет, всеки инфраструктурен проект и обект завършва със сериозен скандал и обществен отзвук.

„Политическа група 5″ винаги в давала и конкретни предложения и решения и тук ще припомня, че още в началото, когато Евгени Крусев стана зам.-кмет, предложихме на г-жа Фандъкова да се направи Експертен съвет по транспорт, който да се координира и да бъде под шапката на ресорния зам.-кмет. В Експерния съвет по транспорт ПГ5 предложи да влязат освен експерти по транспорт, граждански и неправителствени, и преподаватели от всички университети, които имат отношение и се занимават с транспорт. Целта на Експертния съвет по транспорт е да разработват краткосрочни и дългосрочни политики, който СОС да обсъжда и приема. Ако беше създаден Експертния съвет, нямаше да се стигне и до тези некачествени ремонти, защото превантивно щяха да бъдат предприети действия, в това число нормативни и контролни. За съжаление предложението на“Политическа група 5“, въпреки че беше възприето от г-жа Фандъкова, не се реализира. Така както не се реализира и предложението на нашата Група бюджетът на Столична община да се изработва и формира по нов начин, чрез който можеше да се планира краткосрочно и дългосрочно всяка една дейност, ремонт, реконструкция, приоритет и политика. Разбира се, както тогава така и сега, „Политическа група 5“ има решение на проблема и го предлагаме на г-жа Фандъкова, а нейно е отново решението и отговорността, дали ще го възприеме и реализира. Нашето предложение е зам.-кметът по транспорта Евгени Крусев да бъде отстранен незабавно, а на негово място до края на мандата дейността в направление транспорт да поеме зам.-кметът Дончо Барбалов, който досега е доказал, че стриктно изпълнява всички срокове и задачи като администратор. Така няма да се налага да се прави контрол на контрола, защото г-н Барбалов отговаря пряко за бюджета на СО и ще може да налага контрол от първо лице.

Ако не бъде отстранен зам.-кмета Евгени Крусев, то лично кметът Фандъкова ще трябва да поеме отговорността за некачествените ремонти и неефективното изразходване на публичните средства в София.

 

„Политическа група 5“ иска оставка на Крусев и Барбалов да поеме поста

Евгени Крусев да подаде оставка като ресорен зам.-кмет по транспорта, поиска общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5” Симеон Славчев по време на днешното заседание на Столичния общински съвет. Той прочете декларация на Групата и заяви, че искането не е политически пиар, както коментират някои, а е заради цялостното несправяне с транспортните и инфраструктурните проекти и проблеми на София. Славчев изброи редица проблемни ремонти и отбеляза, че скандалът с ул.”Граф Игнатиев” е бил само капката, която е преляла чашата.

ПГ5 винаги е давала предложения и решения на проблеми, но управляващите ги отхвърлят. Общинският съветник даде пример с предложението за създаване на Експертен съвет по транспорт с представители на НПО, учени и експерти в областта, който да бъде под шапката на ресорния зам.-кмет. „Ако беше създаден експертният съвет нямаше да се стигне и до тези некачествени ремонти, защото превантивно щяха да бъдат предприети действия, в това число нормативни и контролни. За съжаление предложението на“Политическа група 5″, въпреки че беше възприето от г-жа Фандъкова, не се реализира”, каза Славчев.

„Нашето предложение е зам.-кмета по транспорта Евгени Крусев да бъде отстранен незабавно, а на негово място до края на мандата дейността в направление транспорт да поеме зам.-кмета Дончо Барбалов, който до сега е доказал, че стриктно изпълнява всички срокове и задачи, като администратор. Така няма да се налага да се прави контрол на контрола, защото г-н Барбалов отговаря пряко за бюджета на СО и ще може да налага контрол от първо лице”, обяви съпредседателят на ПГ5.  Той припомни, че ако не бъде отстранен зам.-кмета Евгени Крусев, то лично кметът Фандъкова ще трябва да поеме отговорността за некачествените ремонти и неефективното изразходване на публичните средства в София.