Публикации

Симеон Славчев: Не може да разваляме готова инфраструктура

Ремонтът по трасето на трамвай номер 6 в столица започна. Релсите  на трамвая ще се демонтират въпреки обещанията на Столичната община маршрутът му към „Лозенец“ да бъде възстановен.

„Недопустимо е да се разваля готова инфраструктура, както е в случая с трамвайна линия 6 и да се демонтират готови транспортни трасета. Трамвайният и релсовият транспорт като цяло са най-бързите, удобни и екологично чисти начини за придвижване с градски транспорт“, коментира председателят на ПП МИР и общински съветник Симеон Славчев. „Вместо да се помисли как да се използва наличната инфраструктура като основен и довеждащ до метрото транспорт, тя се разваля. Напротив – трябва да търсим начини къде могат да се изградят нови трамвайни трасета въз основа на дългосрочна визия и стратегия за развитието на релсовия транспорт на София“, беше категоричен Славчев.

Центърът за градска мобилност променя маршрута на трамвай номер 6.
На 9 март, 2019 г., от 4.30 до 16.00 ч. от жк „Иван Вазов“ до трамвайно обръщателно колело „Връбница“, след 16.00 ч. маршрутът ще се възстанови до жк „Обеля 2“.
На 10 март, 2019 г., от 4.30 до 16.00 ч. от жк „Иван Вазов“ до трамвайно обръщателно колело „Хюндай България“, след 16.00 ч. маршрутът ще се възстанови до жк „Обеля 2“.

10 пъти по-евтино е за столичани да ползват градски транспорт

До 10 пъти по-евтино е за столичани да слязат от колата си и да ползват градски транспорт. Това е сочи анализ на МОНИТОР.
От медията посочват, че е трудно да се направи сметка колко точно струва автомобила на месец, тъй като има различни фактори, от които зависи това – марка, възраст на превозното средство, колко често се ползва и т.н. Въпреки това, колата харчи пари дори и само да стои паркирана пред блока, като едновременно с това се и обезценява. Освен това е свързана с редица проблеми и главоболия като смяна на гуми, годишни технически прегледи, зареждане с гориво и масло и др. Докато ползването на градския транспорт е далеч по-просто занимание, което освен това, може и да е екологично, ако се ползва, метро, тролей или трамвай.

Източник: https://www.monitor.bg/bg/a/view/tramvajat-10-pyti-po-evtin-ot-kolata-158424

 

13 нови трамвая по линия № 5 в столицата

Тринадесет нови мотриси ще потеглят по линията на трамвай № 5 до края на годината.  Това става възможно след подписването на договор за доставка на мотрисите между „Столичен електротранспорт” и полската компания „Песа”.

Договорът, който е на стойност 44,8 млн. лв. е част от втората фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт. Той се финансира от оперативна програма „Региони в растеж” 2014-2020.

В последните години Столична община закупи 25 нови трамвая от полската „Писа”, които се движат по линиите № 7 и №1, както и 58 модернизирани трамвая от Чехия и Швейцария.

Симеон Славчев: Трябва да има повече зелени трамвайни трасета в София

Предстои зеленото трамвайно трасе на София да бъде удължено. То ще се разположи между Руски паметник и пл. „Македония“. Около него ще има линеен парк, пешеходна алея и велоалея. Очакват се и промени в пространствата около зеления трамвай – там паркоместата се намаляват от 200 на 163. Ще бъдат обособени и места за отдих.  Проектът предвижда около зеленото трамвайно трасе да има 467 дървета и 3720 кв. м тревни площи.
За ремонта са осигурени средства от Оперативна програма „Региони в растеж“.
„София се нуждае от изграждането на повече зелени трамвайни трасета. Предлагам да се изготви анализ на всички трамвайни трасета в столицата и да се види кои от тях могат да се превърнат в зелени“, заяви председателят на ПП МИР и общински съветник в СОС Симеон Славчев.  Той предлага на база на анализа да се заложат средства в бюджета на Столична община и всяка година определени трамвайни трасета да се превръщат в зелени. „Това значително ще подобри околната среда и ще е стъпка към по-добра среда за живеене в столицата“, подчерта Славчев.