Публикации

София диша все по-трудно

За пореден ден в София не може да се диша, а датчиците на Изпълнителната агенция по околна среда (ИАОС) отчитат замърсяване на въздуха в София с три пъти повече над допустимите стойности на фини прахови частици.

Вчера ситуацията беше същата, а Столична община не въведе една от мерките, които Столичния общински съвет гласува като превантивна – зеления билет за градския транспорт. Все по-трудно става дишането в столицата, а управляващите Общината продължават да се правят, че няма проблем с мръсния въздух.

Единствената мярка, която се предприе тези дни и доста шумно разгласяваше през медиите, е че е се мият улиците. Тук поставям под огромно съмнение доколко ефективно е да миеш улиците през зимата и то не всички, а само някои от основните булеварди. Нещо повече – Столична община не предприе никакви мерки срещу един от основните замърсители на улиците, сред които са автомобилите и изгарянето на отпадъците. Но има и други замърсители – това са камионите, които излизат от строителните площадки без измити гуми и разнасят след себе си огромни количества кал, пясък и мръсотия. Това са и леки автомобили, които неправомерно са паркирали в зелените пространства и излизайки на пътното платно също разнасят кал със себе си. Всичко това са огромни количества фини прахови частици, които се носят във въздуха на София.

Вместо да си правят PR управляващите в София и да обясняват от сутрин до вечер през медиите, че столицата няма проблем с въздуха, то незабавно трябва да се предприемат следните мерки:

  • да се налага забрана за влизане на автомобили в центъра на града, когато има силно замърсяване на въздуха;
  • да се въвежда незабавно „зеления билет“, когато датчиците в София покажат покачване на стойностите на фините прахови частици и да не се изчаква те да достигнат критични стойности;
  • да се приоритизира градският транспорт;
  • да се мият веднъж седмично не само основните булеварди в София, а и малките квартални улички;
  • на всички строителни обекти в София да се поставят уреди (пароструйки и др.) за измиване на транспортните средства и не се допуска камион да напуска строителния обект без да е измит напълно. За да бъде успешна тази мярка е задължително да се извършва ежедневен контрол от страна на Столичен инспекторат и да се налага сериозни глоби при нарушаване;
  • Столична община незабавно да спре проекта за изграждане на инсталация за изгаряне на отпадъци в центъра на София;
  • да се сформира работна група от експерти, еколози, учени и преподаватели във висшите учебни заведения, които да анализират всички замърсители на въздуха в София и да дадат предложения, както и краткосрочни и дългосрочни мерки за справянето с мръсния въздух в София.

За всички столичани е видно, че нито една от мерките на Столична община до момента не е ефективна и въздуха става все по-мръсен и все по-трудно се диша в столицата. Тези нива на замърсяване на въздуха направиха така, че София да е на първо място в Европа по астматични заболявания, като за огромно съжаление по-голямата част от болните от астма са деца. Здравето на нашите деца няма цена и не може да бъде оправдано с некомпетентността на който и да е политик, кмет или зам.-кмет.

Именно затова очаквам незабавни действия от кмета на Столична община Йорданка Фандъкова и от зам.-кмета по екология Йоана Христова. В случай, че не бъдат предприети такива ще поискам и двете да поемат не само моралната, но и политическата отговорност за мръсния въздух и застрашаването на здравето на столичани.

 

 

Симеон Славчев: София ще е зелена столица, когато целият градски транспорт се електрифицира

Първите 20 електробуса с нулеви емисии за околната среда вече са част от транспорта на град София. Tе са пуснати по редовните линии на градския транспорт № 309 и № 9.

Електробусите са с вградени батерии с капацитет 324 kWh и 320 км пробег с едно зареждане. Те са достъпни за хора със затруднения в придвижването, климатизирани са и разполагат с USB гнезда за зареждане на мобилни устройства, предстои да бъде осигурен и wi-fi.

60% от автобусите на градския транспорт са били заменени до момента. Догодина новите превозни средства ще стигнат 90%. Предстои и сключване на договор за доставка на 15 нови електробуса за „Столичен електротранспорт“. Предстои 142 нови автобуса на природен газ с най-високия екостандарт ЕВРО 6 да тръгнат по столичните улици.

„София ще стане истинска зелена столица, когато целият градски транспорт бъде изцяло електрифициран.“ Така коментира ситуацията с градския транспорт в София общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5“ Симеон Славчев.  Според него пълната електрификация на градския транспорт трябва да се заложи в Плана за устойчива градска мобилност, който се изработва по негова инициатива и предложение на ПГ5. Крайната цел на Плана е София да има интегриран, ефективен, удобен, бърз и екологичен градски транспорт. „Планът за устойчива градска мобилност се разработва и предстои да се приеме от Столичния общински съвет. В него трябва ясно и коректно да се разпишат стъпките и времевата рамка за приоритизирането и електрифицирането на градския транспорт на града ни“, коментира общинският съветник.

Симеон Славчев: Здравето на хората няма цена, нужен е план за действие за въздуха на София

„Здравето на хората няма цена.” Това каза общинският съветник и съпредседател на „Политическа група 5” Симеон Славчев във връзка с протестите заради замърсяването на въздуха в столицата. „Мерките, които прилагат в момента управляващите в Столична община не са ефективни. Затова предлагам спешно да се свика работна група с участието на общински съветници от всички политически групи, от администрацията на СО, от представители на МОСВ, народни представители от всички групи в Народното събрание, както и от граждански и неправителствени организации, които имат експертиза и отношение по темата с чистотата на въздуха. Работната група трябва да е отворена и за граждани от всички райони на София. Целта на групата е спешно да изработи план за действие, както и законадателни и нормативни промени, за да може бързо да се реши проблемът с мръсния въздух в София и в цялата страна”, заяви Славчев.

„Не може повече институциите и управляващите да се правят, че не виждат, че столицата има много сериозен проблем с въздуха, който се отразява на здравето на хората. Предлагам да се замрази проекта за завода за изгаряне, докато не се направи цялостна концепция и стратегия за чистотата на въздуха в София”, коментира общинският съветник. По думите му мерките, които Столична община предприема за чистота на въздуха са неефективни и са само прах в очите на гражданите.

„Постоянно се отлага прилагането на работещи решения и мерки за предотвратяване на замърсяването на въздуха, които да окажат някакво видимо влияние и да намалят количествата на замърсители в атмосферата. Необходими са реални действия, които практически и реално да променят качеството на въздуха в София и всички български градове и общини”, беше категоричен Симеон Славчев.
Ето мерките, които съпредседателят на ПГ5 предлага за справяне със ситуацията:

  • Енергийни помощи под формата на ток и газ, а не на твърдо гориво
  • Подмяна на отоплителните системи на гражданите – където е възможно газифициране и подмяна с отоплителни уреди, които да работят на ток или екопелети
  • Програми за саниране на сградите с цел съхраняване на топлината в жилището
  • Създаване на специални пунктове за изхвърляне на стари гуми, дрехи, мебели и други отпадъци, които могат да бъдат изгорени и съответно забрана тези отпадъци да бъдат хвърляни на други места
  • Запазване на съществуващите и изграждане на нови паркове в големите градове
  • Въвеждане превантивно на зелен билет на цена 1 лев, когато има мъгла, липса на вятър, температурата е отрицателна и през деня или въобще, когато атмосферните условия предразполагат към най-силното замърсяване
  • Въвеждане на изцяло безплатен градски транспорт и забрана за движение на автомобили, извън тези на градския транспорт, през центъра на града в дните с критично замърсяване на въздуха
  • Предприемането на мерки за въвеждането на изцяло електрически градски транспорт
  • Забрана за изгаряне (регламентирано и нерегламентирано) на отпадъци.

Позиция на ПГ5 относно въздуха в София

ПОЗИЦИЯ

на Общинските съветници от „Политическа група 5“ Светослав Витков, Симеон Славчев, Иван Велков и Венцислав Мицов

Относно качеството на въздуха в София

Проблемите с качеството на въздуха в столицата не са от днес, но стават все по-видими. С идването на зимата и начало на отоплителният сезон замърсяването се увеличи и то в пъти над нормите. В тази връзка трябва да се отбележи, че има драстично разминаване между данните за чистотата на въздуха, които дава общината и информацията, която се отчита от НПО сектора. Лъже ли Столична община за ситуацията със замърсяването в София?

Всички мерки, които ръководството на Столичната община уж предприема за подобряването на чистотата на въздуха в града се оказаха абсолютна мъгла. Управляващите в София отказаха да чуят предложенията и опасенията на „Политическа група 5“ в Столичния общински съвет, че с предлаганите от зам-кмета на Столична община по екология Йоана Христова мерки няма да бъде решен проблема със замърсяването. Нещо повече, зам – кметът се държа арогантно по време на дебатите в СОС и дори каза, че бъдещият завод за изгаряне на отпадъци в центъра на София няма да замърсява, а че ще пречиства въздуха на столицата.

Не случайно „Политическа група 5“ поиска провеждането на местен референдум в София за завода за изгаряне на отпадъци. Смятаме, че софиянци трябва да бъдат информирани какво ги чака, когато бъде изградена инсталацията. Идеята беше отхвърлена от мнозинството в Столичния общински съвет. Отхвърлено от същото мнозинство беше и предложението на „Политическа група 5“ да не бъде повишавана цената на билетите за градския транспорт в София без никаква икономическа обосновка. Отхвърлено беше и предложението ни да бъде въведен „зелен билет“ с цена 1 лев за целия ден за градския транспорт по време на отоплителния сезон в София.

Мнозинството казва, че нерегламентираното изгаряне на отпадъци замърсява въздуха, а в същото време, с изграждането на инсталацията за изгаряне на RDF, взима решения за регламентирано изгаряне на отпадъци в центъра на София. Крайно време е демагозите в Столична община, отговарящи за екологията да разберат, че трябва коренно различен и прагматичен подход за устойчивото решение на проблема с чистотата на въздуха в столицата.

„Политическа група 5” продължава да се бори за това в града ни да се взимат възможно най-добрите и екологични решения. Внесохме решението на СОС против референдума за завода за изгаряне на отпадъци в съда и се надяваме на безпристрастно решение, съобразено с обществения интерес и здравето на столичани. Вече предприехме действия, заедно с останалите ни колеги от опозицията в съвета, за обжалване на решението за отхвърляне на провеждането на референдум по тези жизнено важни въпроси – качеството на живот и здравето на столичани.